- Изготовление и установка грузовой низкорамной эвакуаторной платформы 5 м / 2,55 м.
- Изготовление и монтаж гидравлического хвоста-слайдера длиной 2,3 м.
- Грузоподъемность гидравлического хвоста в горизонтальном положении — до 5 тонн.
- Изготовление и установка устройства частичной погрузки транспортных средств — бриля.
- Бриль двухсекционный, с адаптерами и 3 комплектами вилок, грузоподъемностью до 20 тонн.
- Изготовление и усиление подрамника под КМУ.
- Установка КМУ XCMG SQZ 460.
- Установка задних аутригеров.
- Монтаж инструментального ящика за кабиной.
Оформлен как Спецтехника, со всеми привилегиями на дороге.
- Переоборудование Shacman X3000 8×4 в грузовой эвакуатор с КМУ
- Низкорамная эвакуаторная платформа и гидравлический хвост-слайдер
- Устройство частичной погрузки — бриль грузоподъемностью 20 тонн
- Установка КМУ XCMG SQZ 460 и усиление подрамника
- Задние аутригеры, гидравлика и дополнительное оборудование
- Оформление Shacman X3000 8×4 как спецтехника
- Преимущества грузового эвакуатора Shacman X3000 8×4
- Почему переоборудование стоит доверить ПЭЗ
Переоборудование Shacman X3000 8×4 в грузовой эвакуатор с КМУ
Выполнено переоборудование грузового автомобиля Shacman X3000 8×4 в специализированный грузовой эвакуатор с краном-манипуляторной установкой, низкорамной платформой, гидравлическим хвостом-слайдером и устройством частичной погрузки.
Шасси Shacman X3000 8×4 подходит для создания мощного эвакуатора, рассчитанного на работу с грузовыми автомобилями, автобусами, спецтехникой и коммерческим транспортом. Благодаря колесной формуле 8×4 автомобиль получает высокую устойчивость и необходимый запас прочности для профессиональной эксплуатации.
Низкорамная эвакуаторная платформа и гидравлический хвост-слайдер
На автомобиль устанавливается грузовая низкорамная эвакуаторная платформа размером 5 м / 2,55 м. Такая конструкция удобна для погрузки и перевозки тяжелого транспорта, а также техники с ограниченным дорожным просветом.
Для более комфортной погрузки используется гидравлический хвост-слайдер длиной 2,3 м. Грузоподъемность хвоста в горизонтальном положении составляет до 5 тонн, что позволяет безопасно выполнять погрузочные операции с неисправными, поврежденными или неподвижными транспортными средствами.
Устройство частичной погрузки — бриль грузоподъемностью 20 тонн
Для расширения функциональности эвакуатора изготавливается и устанавливается устройство частичной погрузки транспортных средств — бриль.
Бриль выполнен в двухсекционном исполнении, комплектуется адаптерами и тремя комплектами вилок. Грузоподъемность устройства составляет до 20 тонн, что позволяет выполнять эвакуацию грузовых автомобилей, автобусов и другой крупногабаритной техники методом частичной погрузки одной оси.
Такое решение делает грузовой эвакуатор Shacman X3000 8×4 универсальным: он может использоваться как для перевозки техники на платформе, так и для работы с тяжелым транспортом, который удобнее эвакуировать методом частичной погрузки.
Установка КМУ XCMG SQZ 460 и усиление подрамника
Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на автомобиль установлена КМУ XCMG SQZ 460. Кран-манипуляторная установка позволяет поднимать и перемещать транспортные средства, узлы, агрегаты, спецтехнику и другие тяжелые грузы без привлечения дополнительной техники.
Перед установкой КМУ выполняется изготовление и усиление подрамника. Это необходимо для правильного распределения нагрузок, надежной фиксации оборудования и безопасной эксплуатации эвакуатора при работе с тяжелым грузовым транспортом.
Задние аутригеры, гидравлика и дополнительное оборудование
Для повышения устойчивости автомобиля при работе с КМУ и тяжелыми грузами установлены задние аутригеры. Они обеспечивают дополнительную опору, снижают нагрузку на раму и повышают безопасность при выполнении погрузочно-разгрузочных операций.
Также выполнен монтаж необходимого гидравлического оборудования для работы платформы, слайдера, бриля и КМУ. За кабиной инструментальный ящик, предназначенный для хранения такелажного оборудования, крепежа, инструментов и расходных материалов.
Оформление Shacman X3000 8×4 как спецтехника
После завершения работ автомобиль оформляется как спецтехника. Это позволяет официально эксплуатировать грузовой эвакуатор Shacman X3000 8×4 и использовать его в профессиональной деятельности.
Оформление в статусе спецтехники дает дополнительные преимущества при эксплуатации на дороге и позволяет законно применять автомобиль для эвакуации, перевозки и обслуживания грузового транспорта.
Преимущества грузового эвакуатора Shacman X3000 8×4
Грузовой эвакуатор Shacman X3000 8×4 с КМУ, низкорамной платформой, гидравлическим хвостом-слайдером и брилем — это мощное и многофункциональное решение для профессиональной эвакуации тяжелого транспорта.
Автомобиль сочетает несколько рабочих возможностей в одной единице техники: перевозку на платформе, погрузку с помощью гидравлического слайдера, частичную погрузку с использованием бриля и подъемные операции за счет КМУ XCMG SQZ 460.
Такой эвакуатор особенно востребован для работы с грузовыми автомобилями, автобусами, тягачами, спецтехникой и коммерческим транспортом. Он подходит для компаний, которым нужна надежная техника с широким функционалом и высокой эксплуатационной эффективностью.
Почему переоборудование стоит доверить ПЭЗ
Мы дорожим своими клиентами и ценим каждого, поэтому качественно выполняем свою работу, консультируем на всех этапах и даем честные профессиональные рекомендации.
Мы уверены в качестве своей работы, ведь в штате ПЭЗ работают уникальные специалисты с большим опытом, технической экспертизой и значительным багажом практических знаний.